Novo Ciclo das Ferrovias - Qual a nova arquitetura financeira das concessões?

O novo pipeline de projetos ferroviários que deve estruturar o próximo ciclo de leilões a partir do próximo ano foi apresentado ao setor privado, sinalizando um marco relevante na agenda logística do país. Em um momento em que o Brasil busca ampliar sua capacidade de escoamento, reduzir custos logísticos e fortalecer a competitividade da indústria e do agronegócio, as ferrovias voltam ao centro da estratégia nacional de desenvolvimento.

Nesse novo arranjo, surgem novos mecanismos para viabilizar esses projetos de grande porte, aportando capital público em empreendimentos que exigem volumes elevados de investimento e possuem maturação de longo prazo. Ao lado disso, o BNDES reforça sua atuação não apenas com linhas estruturadas de financiamento, mas também com participação direta na modelagem financeira, contribuindo para a redução de riscos e o fortalecimento da bancabilidade destas concessões.

É nesse contexto que o GRI Institute reunirá convidados especiais e seus membros para um debate aprofundado sobre como essas novas concessões ferroviárias estarão estruturadas. O encontro discutirá desde o desenho dos contratos, mecanismos de mitigação de risco, instrumentos de funding, e o papel coordenado entre governo federal, entes subnacionais e instituições financeiras.

A agenda propõe oferecer ao mercado uma visão clara sobre as oportunidades que se abrem no setor ferroviário, os critérios que orientarão os próximos leilões e como investidores, concessionárias e financiadores podem se posicionar desde já. Mais do que um anúncio de projetos, o encontro marca a construção de uma nova lógica de parceria entre Estado e iniciativa privada para destravar investimentos estruturantes de longo prazo no Brasil.